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Até agora, você só conduziu motociclos simples. Agora muda para uma parelha (carro lateral à direita, sem travões). Quais são as diferenças?

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Ao travar a parelha puxa para a esquerda

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Em curvas à direita o carro lateral pode levantar

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Durante o dia não é necessário circular com os médios ligados

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A sua resposta está correta ao indicar que, ao conduzir uma parelha com carro lateral sem travões, deve ter atenção a duas situações principais. Primeiro, ao travar, a parelha tende a puxar para a esquerda porque o carro lateral não tem travões, o que exige maior controlo para evitar perder a estabilidade. Segundo, em curvas à direita, o carro lateral pode levantar devido ao centro de gravidade e às forças laterais, devendo conduzir com cuidado para evitar desequilíbrios perigosos. A opção sobre os médios ligados durante o dia não é relevante para as diferenças na condução da parelha, pois não se relaciona diretamente com a estabilidade ou o comportamento da viatura com carro lateral. Assim, é importante conhecer estes dois aspetos para uma condução segura e adequada da parelha.

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