Para que tende um automóvel ligeiro com tracção às rodas traseiras, se na curva se carrega demais no acelerador?

Quando um automóvel ligeiro com tração traseira recebe aceleração excessiva numa curva, as rodas traseiras podem perder aderência devido ao excesso de força transmitida ao solo. Isso faz com que a traseira do veículo derrape, fenômeno chamado de sobresterço. É típico de carros com tração traseira: quando você acelera além do necessário numa curva, a traseira "escapa" e o carro gira para o lado de fora da curva. Portanto, está correto: nesses casos, o carro tende a derrapar à retaguarda. Essa reação é diferente da tração dianteira, onde normalmente ocorre o subesterço (derrapagem dianteira). Entender essa diferença ajuda a reagir de forma adequada em situações de perda de aderência em curvas.