Os travões do seu veículo ligeiro funcionam muito unilateralmente. Quais poderão ser as consequências da travagem?

Quando os travões funcionam de forma unilateral, significa que a força de travagem é aplicada desigualmente nas rodas. Isso provoca que o veículo possa escapar lateralmente para o lado onde os travões travam menos, ou seja, fugindo de uma trajetória reta (fuga lateral). Além disso, a travagem será menos eficaz, o que aumenta o tempo necessário para o veículo parar completamente (tempo de travagem mais longo). Já a falha do sistema ABS não é uma consequência direta da travagem unilateral; o ABS é um sistema independente que previne o bloqueio das rodas, mas não está diretamente relacionado com a distribuição desigual da força de travagem. Por isso, as opções 1 e 2 são corretas.