- fiquei preso com as rodas e algumas rodas de acionamento patinam
- sigo lentamente em frente num pavimento escorregadio
- faço manobras num pavimento seco
Você acertou! O bloqueio do diferencial é útil quando existe risco de patinagem das rodas, como quando algumas rodas estão presas ou rodando em falso, por exemplo em lama ou neve, e também ao seguir lentamente em frente num piso escorregadio. Nestes casos, o bloqueio do diferencial ajuda a distribuir a força do motor igualmente entre as rodas motrizes, melhorando a tração. No entanto, não se deve usar o bloqueio em manobras sobre pavimento seco, pois isso pode causar danos ao sistema e dificultar a condução. Portanto, suas escolhas refletem corretamente quando utilizar o bloqueio do diferencial.