Ao accionar a válvula do travão de mão o cilindro do travão de mola acumuladora é ventilado. Aí a força de mola causa a travagem
Ao accionar a válvula do travão de mão aflui ar comprimido ao cilindro do travão de mola acumuladora. Aí o ar comprimido causa a travagem
Ao accionar parado o pedal do travão aflui ar comprimido no cilindro do travão de mola acumuladora. Aí o ar comprimido causa a travagem
O travão de mola acumuladora é um sistema de segurança usado principalmente em veículos pesados. Ele funciona de forma inversa ao travão pneumático convencional: quando a válvula do travão de mão é acionada, o ar comprimido que normalmente mantém a mola acumuladora comprimida é liberado (ventilado). Com a saída do ar, a força da mola acumuladora é liberada e aplica automaticamente a travagem. Isso significa que a travagem acontece pela força da mola, garantindo que o veículo fique travado mesmo sem ar comprimido. Essa característica é importante para situações de emergência ou quando falta ar no sistema, assegurando a imobilização do veículo. Portanto, o controle do travão de mola acumuladora é feito pela válvula que liberta o ar, fazendo com que a mola cause a travagem.