Está a conduzir um veículo trator com um sistema de travagem a ar comprimido. A tubagem do travão rompe na roda direita dianteira. Qual é o impacto no funcionamento do reboque?
O travão de serviço do reboque mantém-se em condições totalmente operacionais
A capacidade de travagem do veículo trator é limitada
O reboque trava imediatamente de forma autónoma
Quando o sistema de travagem a ar comprimido tem uma tubagem rompida na roda dianteira direita, o travão de serviço do reboque continua a funcionar normalmente porque o circuito de travagem do reboque é independente do circuito afetado do veículo trator. No entanto, a capacidade de travagem do veículo trator fica limitada, porque a falta de pressão no circuito compromete a força de travagem naquela roda específica. Já o reboque não trava automaticamente sozinho porque esse comportamento só ocorre se houver uma perda total de pressão no sistema, não numa falha localizada como esta. Portanto, o reboque mantém o seu travão de serviço ativo, mas o veículo trator tem menos eficácia na travagem. É importante conhecer isso para reagir corretamente em caso de falha no sistema de travagem a ar comprimido.