Что Вы сейчас должны учесть?

Здесь важно мыслить «вперёд» и учитывать типичные опасности рядом с остановившимися/припаркованными ТС и уязвимыми участниками.

Ответ 1 правильный: у стоящего автомобиля водитель в любой момент может открыть дверь. Это классическая ситуация «doorings» в городе. По правилам общей осторожности (§1 StVO) нужно быть готовым к неожиданному открытию двери: снизить скорость, увеличить боковой интервал и при необходимости быть готовым тормозить.

Ответ 2 правильный: синий грузовик может сместиться влево, потому что впереди возникает препятствие/сужение и ему нужно объехать или занять больше места. Грузовики часто «выносят» траекторию, им нужен больший коридор, а водитель может поздно начать перестроение. Поэтому нельзя ехать рядом «впритирку» и нужно оставить запас пространства.

Ответ 3 правильный: велосипедист почти наверняка уйдёт влево, чтобы объехать стоящий транспорт или опасную зону у бордюра и дверей. Велосипедист не обязан «протискиваться» справа у припаркованных машин; безопаснее выйти ближе к центру полосы. В таких вопросах правило-подсказка: если справа препятствие или припаркованные машины, ожидай, что велосипедист сместится влево, и дай ему место (снизь скорость, не обгоняй в узком месте, будь готов притормозить).

Почему важно выбрать все три пункта: эти риски часто происходят одновременно. Дверь может открыться в тот же момент, когда велосипедист уходит влево, а соседний грузовик тоже смещается. Правильная стратегия одна: заранее сбросить скорость, держать дистанцию, не пытаться «проскочить» и быть готовым остановиться.