Почему у мотоцикла всегда должны полностью действовать оба тормоза?

Верно, оба указанных варианта правильны. В соответствии с правилами дорожного движения в Германии, у мотоцикла должны полноценно работать оба тормоза — передний и задний. Это необходимо для того, чтобы максимально сократить тормозной путь, поскольку комбинированное использование обоих тормозов обеспечивает эффективное и стабильное замедление. Кроме того, если один из тормозов вдруг выйдет из строя, другой позволит продолжить торможение и избежать опасной ситуации. Третий вариант относится к стояночному тормозу, которого у мотоцикла обычно нет, и для стоянки на уклоне используют другие методы, поэтому он не подходит в данном контексте.