Существует ли разница в склонности блокирования колес?

Верно, чаще всего при торможении сначала блокируется заднее колесо. Это связано с особенностями распределения веса и динамики автомобиля или мотоцикла при резком торможении: нагрузка переносится вперёд, и задняя часть становится легче, поэтому заднее колесо теряет сцепление с дорогой быстрее, чем переднее. Это важно учитывать для предотвращения заноса и эффективного торможения. Если вы понимаете эту разницу, сможете лучше контролировать транспортное средство в экстренных ситуациях.