Тормоз натяжения пружин (Federkraftbremse) используется в основном в прицепах грузовых автомобилей. Его принцип работы основан на механической силе сжатых пружин. В нормальном состоянии тормоз удерживается в отпущенном положении давлением воздуха. Когда воздушное давление исчезает (например, при аварии или отключении прицепа), тормоз автоматически срабатывает за счёт силы, с которой пружины разжимают колодки. Это обеспечивает работу тормоза даже при отсутствии воздуха в системе, то есть действует как стояночный или аварийный тормоз. Поэтому правильный ответ — благодаря силе пружин.