Какой продольный зазор допускается для жёсткой сцепки тягово-сцепного устройства?

Ваш ответ правильный: жёсткая сцепка тягово-сцепного устройства не должна иметь продольного зазора вообще. Это связано с тем, что даже небольшой продольный зазор может привести к опасным рывкам, удлинениям траекторий движения или повреждениям сцепного устройства. В немецких правилах дорожного движения сцепное устройство должно обеспечивать жесткое и надежное соединение без люфта, особенно для обеспечения безопасности и контроля над транспортным средством при движении с прицепом. Поэтому варианты с допустимым зазором, будь то 1,5 мм или зависящий от диаметра, не соответствуют требованиям безопасности. Помните, что отсутствие продольного зазора – гарантия устойчивости и безопасности буксировки.