Dozvola: T

1.7.01-003 -

2.7.01-045 - Na što se mora paziti kod kontrole pritiska u gumama?

2.7.01-046 -

2.7.01-047 - Kako se povećava djelovanje centrifugalne sile u zavoju kod jednog vozila?

2.7.01-065 - Na što morate obratiti pozornost pri vožnji četverocikla (quada)?

2.7.01-066 - Što trebate imati u vidu pri vožnji četverocikla (quada)?

2.7.01-120 - Vi želite priključiti jednu prikolicu s kuglastim sustavom priključivanja. Što je ispravno?

2.7.01-121 - Što morate raditi nakon priključivanja jedne jednoosovinske prikolice, s naletnom kočnicom?

2.7.01-122 - Na što morate paziti kod natovara jednoosovinske prikolice?

2.7.01-123 - Želite Vašu jednoosovinsku prikolicu (naletna kočnica, 1000 kg dopuštene ukupne mase) parkirati na nizbrdici. Što morate učiniti?

2.7.01-124 - Koji opasni nedostaci se mogu pojaviti na jednoj prikolici s naletnom kočnicom, nakon dužeg stajanja?

2.7.01-125 - Na što morate obratiti pozornost kod natovara jedne prikolice?

2.7.01-128 - Što je ispravno kod priključivanja višeosovinske prikolice?

2.7.01-238 - Motorno vozilo sa uređajem za kočenje na komprimirani zrak nije bilo nekoliko dana u pogonu. Kada smijete najranije krenuti sa vozilom (vozilo je potpuno opterećeno)?

2.7.01-310 - Kako se kod kombinacije vozila (motorno vozilo s prikolicom) njena svojstva pri kretanju u zavojima odražavaju prilikom skretanja?

2.7.02-034 - Kako se morate ponašati ako se nakon pokretanja motora ne ugasi žaruljica za kontrolu tlaka ulja?

2.7.02-038 - Stražnje pozicijsko svjetlo na Vašem vozilu ne funkcionira. Što može biti uzrok tomu?

2.7.02-050 - Pokazivač temperature Vašeg vozila hlađenog tekućinom pokazuje previsoku temperaturu rashladnog sredstva. Što tomu može biti uzrok?

2.7.02-127 - Kako se kretanje (motanje) volanom pri stajanju odražava na Vaše vozilo?

2.7.02-130 - Vi znatno teže možete upravljati Vašim vozilom nego što je to uobičajeno. Kako ćete se ispravno ponašati?

2.7.02-202 - O čemu može ovisiti ako punjenje hidrauličkog sustava kočnica, traje duže od normalnog?

2.7.02-203 - Kontrolna ploča pritiska sustava kočnica javlja se za vrijeme vožnje. Što to znači?

2.7.02-204 - Što može biti uzrok da zračna preša bez prestanka uzima tlačni zrak kod jednog sustava kočenja s višekružnim zaštitnim ventilima?

2.7.02-213 - Kod Vašeg vozila je vod na cilindru za kočenje na kotaču jako loše zabrtvljen. Po čemi možete prepoznati oštećenje?

2.7.02-215 - Koji uzroci mogu postojati za prenizak učinak kompresora za zrak?

2.7.02-302 - Koje djelovanje ima jedan puknuti vod od rezervnog voda kočnica, koji vode do prikolice?

2.7.02-304 - Što se događa, ako za vrijeme vožnje kod dvokružnog sistema kočenja s komprimiranim zrakom jedan krug pogonske kočnice ne brtvi kako treba?

2.7.03-101 - Kakve posljedice može imati premala količina rashladne tekućine u motoru?

2.7.03-212 - Kada je uključivanje blokade za diferencijal od pomoći?

2.7.03-213 - Kada možete uključiti blokadu diferencijala, bez da se pri tome očekuju štete na vozilu?

2.7.03-216 -

2.7.04-001 -

2.7.04-002 - Što je zadatak ulja za motor u motorima s unutarnjim sagorijevanjem?

2.7.04-101 - Kako možete kontrolirati razinu ulja u motoru?

2.7.05-001 - Kakvo značanje ima datum proizvodnje "1217" naveden na gumi?

2.7.05-002 - Kada biste trebali provjeriti tlak u gumama?

2.7.05-101 - Na što treba obratiti pozornost pri zamjeni kotača pomoću dizalice (podizača) vozila?

2.7.05-102 - Vi želite demontirati jedan defektan kotač? Kojim redosljedom biste trebali postupati?

2.7.05-226 - Što morate prije vožnje provjeriti na gumama?

2.7.06-105 - Kada nastupa djelovanje kočnica kod jedne prikolice s naletnom kočnicom?

2.7.06-114 - Koje prednosti donosi korištenje uređaja za ograničenje brzine (tempomat) vozačima motornih vozila?

2.7.06-220 - Na što se mora paziti kod uređaja za kočenje na komprimirani zrak sa sušionikom zraka?

2.7.06-223 - Koji zadatak ima četverokružni ventil u jednoj hidrauličkoj kočnici?

2.7.06-231 - Vi do kraja pritisnete pedalu za radnu (nožnu) kočnicu na Vašem vozilu. Koji maksimalni pad tlaka u uređaju za kočenje pri punom spremniku zraka je bezproblematičan?

2.7.06-232 - Zašto je pad tlaka veći od 0,7 bara na uređaju za komprimirani zrak na vozilu problematičan, ako Vi pedalu za kočenje do kraja pritisnete (tlak isključivanja je 10 do 13 bara)?

2.7.06-306 - U kojem slučaju morate aktivirati otpusni ventil?

2.7.06-313 - Vi kratkotrajno otpojite prikolicu s uređajem za komprimirani zrak. Kako možete otpustiti radnu (nožnu) kočnicu prikolice? Kako se to može odraziti pri punom kočenju na mokrom kolniku?

2.7.06-317 - Kakve posljedice nastaju pri kočenju, ako dođe do otkidanja crijeva za kočenje sa žutom spojnom glavom između vučnog stroja i prikolice?

2.7.06-318 - Jedan od klipova na prenumatskim cilindrima za kočenje na Vašem vozilu se pri kočenju izvlači do kraja. Do kakve opaznosti može pri tome doći?

2.7.06-319 - Vi upravljate vučnim strojem s uređajem za pneumatsko kočenje. Vod za kočenje na desnom prednjem kotaču se pokida. Kako se to odražava, ako vučete i prikolicu?

2.7.06-402 - Vi želite voziti poljoprivredni vučni stroj s dvije prikolice s pneumatskim kočnicama. Na što morate obratiti pozornost glede ručno pokretanih regulatora kočione snage na svakoj od prikolica?

2.7.06-406 - Što morate redovito provjeravati na kompresoru za zrak?

2.7.07-306 - Što je ispravno kod zakopčavanja jedne višeosovinske prikolice?

2.7.07-309 - U što se morate uvjeriti prije priključivanja jedne višeosovinske prikolice?

2.7.07-312 - Kako možete utvrditi da li je zavoranj spojke ispravno zaglavljen kod jednog samostalnog automatskog priključka prikolice?

2.7.07-315 - Koliko međuprostora smije najviše biti u sjedištima utikača,vučnog ruda, u pravcu vuče skupa vozila?

2.7.07-317 - Do kojih posljedica može doći ako jedna metalna šipka priključka prikolice, ima uzdužnog slobodnog hoda?

2.7.07-319 - Kako se razdvajaju vodovi tlačnog zraka kod otkopčavanja prikolice?

2.7.07-320 - Što morate uvažiti kod prikopčavanja prikolice?

2.7.07-321 - Na što morate paziti kod prikopčavanja prikolice?

2.7.07-322 - Na što morate obratiti pozornosti nakon prikapčanja prikolice na samostalno djelujuću spojku prikolice?

2.7.07-324 - Novi spojni klin na Vašem uređaju za spajanje prikolice s vučnim strojem ima promjer od 38 mm. Na što morate obratiti pozornost pri habanju?

2.7.07-325 - Na uređaju za vuču prikolice dolazi do znatnog uzdužnog zazora. Do kakvih posljedica to može dovesti?

2.7.07-326 - Koliki uzdužni zazor smije imati vučna poluga na uređaju za spajanje prikolice s vučnim strojem?

2.7.07-327 - Vučna vilica prikolce s V-rudom (trokutasto rudo) treba biti postavljena na visinu spojke vučnog stroja koji prilazi. Na koji način se to može postići?

2.7.07-328 - Kako biste trebali provjeriti stanje pohabanosti vučne vilice ili na obrtnom vijencu prikolce s V-rudom (trokutastim rudom)?

2.7.07-330 - Koliko smije biti maksimalno habanje po promjeru na rupi vučne vilice?

2.7.07-401 - Vaš vučni stroj je opremljen sa sustavom za spajanje K 80 s ručnim zaključavanjem. Na što morate obratiti pozornost kod priključivanja prikolice?

2.7.08-212 - Na što je potrebno obratiti pozornost pri podmazivanju vozila?

2.7.09-227 - Vi prevozite debla stabala. Relacija kojom se krećete vodi Vas i preko loših cesta. Što morate učiniti?

2.7.09-229 -

2.7.09-230 -