Welche Folge kann zu hoher oder zu niedriger Luftdruck in den Reifen des Kraftrads haben?

Zu hoher oder zu niedriger Luftdruck in den Reifen beeinflusst das Fahrverhalten des Kraftrads negativ, weil die Reifen nicht optimal auf der Straße aufliegen. Bei zu wenig Luftdruck hat der Reifen mehr Rollwiderstand und kann sich verformen, was das Lenkverhalten schwammig macht. Bei zu hohem Luftdruck wird die Aufstandsfläche kleiner, wodurch die Haftung und der Komfort sinken. Dadurch erhöht sich auch der Reifenverschleiß, weil die Reifen ungleichmäßig belastet werden und schneller beschädigt werden können. Der längere Reaktionsweg trifft hier nicht direkt zu, da dieser hauptsächlich von Geschwindigkeit und Bremsweg abhängt, nicht vom Luftdruck. Daher sind die Optionen 1 und 2 korrekt.