Bei einem Lastzug ist nur das Zugfahrzeug mit einem Automatischen Blockierverhinderer (ABV) ausgerüstet. Wie kann sich das bei einer Vollbremsung auf nasser Fahrbahn auswirken?

Bei einem Lastzug mit nur dem Zugfahrzeug, das mit einem Automatischen Blockierverhinderer (ABV) ausgestattet ist, müssen wir berücksichtigen, wie die Bremskraftverteilung funktioniert. Wenn das Zugfahrzeug bei einer Vollbremsung auf nasser Fahrbahn bremst, kann sich der Bremsweg verlängern, da der Anhänger ohne eigene ABV möglicherweise nicht optimal mitbremst. Dies führt dazu, dass der Anhänger ausbrechen kann, weil er schneller auf die nassen und glatten Straßenbedingungen reagiert.

Das Risiko eines Ausbrechens des Anhängers während einer Vollbremsung ist besonders hoch, wenn nur das Zugfahrzeug ausgestattet ist, da die Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger nicht ausreichend stabil bleibt. In Deutschland sind solche Regelungen wichtig, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten und Unfälle zu vermeiden. Es ist entscheidend, beide Aspekte – die Verlängerung des Bremsweges und das Risiko des Ausbrechens – zu erkennen, um die Sicherheit bei der Fahrt mit Lastzügen zu garantieren.