Wann ist für einen druckluftgebremsten Lastzug die Gefahr besonders groß, auf glatter Fahrbahn einzuknicken oder zu schleudern?

Die Kombination der gewählten Antworten ist korrekt, weil sowohl das vollständige Betätigen des Retarders bei Kurvenfahrten als auch das stärkere Bremsen des Lkw im Vergleich zum Anhänger dazu führen können, dass das Gespann ins Rutschen gerät oder der Lastzug kippt. Bei glatter Fahrbahn verringert sich die Haftung der Reifen, und plötzliche Bremsmanöver oder falsches Bremsverhalten können zu einem Verlust der Stabilität führen.

Die dritte Antwortoption, dass die Ladung überwiegend die Antriebsachse belastet, ist in diesem Kontext nicht relevant, da sie nicht direkt die Gefahr des Einknickens oder Schleuderns auf glatter Fahrbahn erhöht. In solchen Situationen ist es entscheidend, die richtige Balance und Bremskraft zwischen Lkw und Anhänger zu behalten, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten.