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Wie wirkt es sich bei einem Lastzug aus, wenn der Feststellbremshebel im Zugfahrzeug betätigt wird (nicht in Kontrollstellung)?

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Das Zugfahrzeug wird mechanisch gebremst

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Der Anhänger wird dabei üblicherweise nur mit Druckluft durch die Betriebsbremsanlage gebremst

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Der Anhänger wird mechanisch gebremst

Hier ist die Erklärung unseres KI-Assistenten

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Wenn der Feststellbremshebel im Zugfahrzeug betätigt wird, wirkt sich das auf die Bremssysteme von Zugfahrzeug und Anhänger aus.

Die Antwortoption 1, dass das Zugfahrzeug mechanisch gebremst wird, ist korrekt, weil die Feststellbremse im Zugfahrzeug dafür sorgt, dass das Fahrzeug gesichert wird und nicht wegrollen kann.

Die Antwortoption 2 ist ebenfalls richtig, da der Anhänger in der Regel durch die Druckluftbremse des Zugfahrzeugs gebremst wird, was bedeutet, dass die Betriebsbremsanlage des Anhängers durch Luftdruck aktiviert wird.

Option 3 ist in diesem Zusammenhang nicht korrekt, weil der Anhänger normalerweise nicht mechanisch, sondern durch Druckluft gebremst wird, wenn die Feststellbremse des Zugfahrzeugs betätigt ist.

Das Verständnis dieser Abläufe ist wichtig, um die Sicherheit beim Fahren mit Anhängern und Lastzügen zu gewährleisten, sowie um die rechtlichen Anforderungen gemäß der deutschen Straßenverkehrsordnung zu erfüllen.

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