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Wie sind die Druckluftleitungen beim Abkuppeln eines Anhängers zu trennen?

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Zuerst die Vorratsleitung (roter Kupplungskopf)

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Beide Leitungen gleichzeitig bei kombinierten Kupplungsköpfen

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Zuerst die Bremsleitung (gelber Kupplungskopf)

Hier ist die Erklärung unseres KI-Assistenten

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Die Trennung der Druckluftleitungen beim Abkuppeln eines Anhängers folgt spezifischen Regeln, um die Sicherheit und Funktionalität der Bremsanlage zu gewährleisten.

1. Zuerst die Vorratsleitung (roter Kupplungskopf) zu trennen, stellt sicher, dass der Druck aus dem System entweicht, bevor die Bremsleitung getrennt wird. Dies verhindert, dass es zu ungewollten Bremsvorgängen kommt, die zu einem Unfall führen könnten.

2. Bei kombinierten Kupplungsköpfen ist es notwendig, beide Leitungen gleichzeitig zu trennen, da dies verhindern kann, dass eine Leitung noch unter Druck steht, während die andere bereits getrennt ist. Dadurch wird die Gefahr von Druckschlägen oder Beschädigungen minimiert.

Diese Vorgehensweise ist in den relevanten Vorschriften des deutschen Verkehrsrechts verankert und trägt wesentlich zur Sicherheit im Straßenverkehr bei.

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